坪山新区江铃皮卡4S店价格

“皮卡“来自英文的“PICK-UP”，也被称作“轿卡”，是种采用轿车车头和驾驶室，同时又带有敞开式货车车厢的车型。这也决定了它既得像轿车一样“温婉舒适”，又得具有良好的载货和不良路段的适应能力。江铃皮卡搭载了源于福特公司的动力——PUMA2.4LTDCI柴油发动机。该款发动机在**广泛应用于福特蒙迪欧和路虎卫士等中车型。低转大扭优势明显，1600转时输出峰值扭矩，爆发感瞬间启动，中高速（60——100km/h）毫不犹豫。无论是什么车型，拥有一颗强心脏不仅是“能力”的象征，也是与生俱来的“优品”证明。

天蝎座与生俱来“狂野气质”是许多越野车和皮卡的统一标志，即使不奔跑跳跃，仅仅的街头偶遇都足够吸引人的眼球。为了延续美式皮卡经典，江铃域虎也采用了线条浑厚的“肌肉感”设计。它的整体造型由曾担任兰博基尼、玛莎拉蒂、雪铁龙等多款传奇车型的国际设计MarcDeschamps操刀，线条流畅饱满、身材健硕、气场沉稳。在细节上，锋锐一体式组合的前大灯、功能性强的三角式整体货架、便捷实用的货箱外置钩，加上内部的真皮座椅和轿车式一体化中控台等，由外到内完整地诠释了皮卡的“新时尚”。

在我国，江铃汽车可以说是先一批尝试推出自主皮卡车型的企业，域虎便是其针对领域的品系。也正是从那时起，江铃皮卡开始靠宝典和域虎形成的左右两记重拳打天下。从那以后，江铃皮卡也愈发重视汽柴油领域的均衡，在柴油市场本就很强的情况下，积极升级汽油产品，而定位经济型产品的宝典皮卡便是江铃汽车提升汽油皮卡竞争力的成员军。因此，全新宝典的面世恰逢其时，对江铃皮卡及域虎家族都是强有力的补充。
不仅如此，在国五末期，1.8GTDi发动机的使用使宝典皮卡在发动机选用上和实用性方面*具优势，也被广大用户所认可。然而，国五很短暂，国六阶段的到来，很快打乱了皮卡市场的阵脚，发动机进一步升级成为了难点。不过，值得庆幸的是，从的工信部信息来看，江铃宝典完成更新换代后，1.8GTDi发动机会继续使用。倘若如此，对注重使用经济性的用户而言也是好事。

江铃域虎9采用江铃皮卡家族的设计风格，这台车在外形风格上走了自己的路，总体的观感是非常大气的。并且整车在制造工艺上很好，整体很有质感。
在内饰设计方面，域虎9**豪华风格，在我接触过这台车以后，我认为这套内饰是目前自主皮卡当中有档次感的内饰，不管从设计还是用料方面。
江铃域虎9在发动机上，不管是柴油还是汽油，均采用了福特家的发动机。
汽油方面，域虎9采用福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，这款发动机曾经连续两年获得发动机称号，并且列装福特多款车型上，其品质与可靠性非常靠谱，还不挑食，加注92#或以上汽油即可。发动机功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
柴油方面，域虎9采用了福特PUMA 2.0T柴油发动机，其功率为141马力，峰值扭矩为350牛•米。传动系统部分匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱。
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