加工定制
是
品牌
江淮汽车
类型
多用途货车
装载重量
轻型(1.8吨﹤总质量≤6吨)T
用途
厢式货车
发动机型号
江淮
型号
帅铃Q6
外观颜色
黑白蓝
驱动形式
4
总重量
4495kg
变速箱类型
6
整车外形尺寸
5995m
货厢内部尺寸
2550m
轮胎数
6个
乘员/座位数
3
门数
二门
1、江铃顺达
江铃顺达是江铃轻卡中历史悠久、销量的车型系列,在国六阶段驾驶室进行改款升级,用户是否接受还得看后续市场表现。
3.1m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、双排两种驾驶室,上装只有载货和厢式两种,货箱宽1.6m,使用6.50R15轮胎,栏板整车高度不到2.2m,下地库**。
搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机,发动机排量为2.9L、功率为85kW,相信该发动机比JX493发动机有更好的动力表现。
3.7m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、排半、双排三种驾驶室,上装只有载货和厢式两种,栏板货箱宽1.85m、厢式货箱宽1.89m,栏板整车高度不到2.2m,符合进地库要求,同样搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机。
4.2m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、排半、双排三种驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、售货车四种。
栏板货箱宽有1.78m、1.85m、1.94m三种尺寸,厢式货箱宽有1.8m、1.9m、2.05m、2.1m等多种尺寸,地货台版栏板整车高度不到2.2m,符合进地库要求,同样搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机。
为了应对国六排放标准,也为了向市场提供更多样化的产品,江铃轻卡推出多款国六产品,覆盖了凯锐、凯运、顺达三大产品系列。下面我们就来看看,这些 “环保担当”的特别之处。
汽车之家
货厢升级,国六之前先“瘦身”
尽管国六是当下卡车市场发展的主基调,但不可否认的是,被《焦点访谈》曝光的“大吨小标”同样是轻卡行业难以忽视的热词。
如何为轻卡减重成为轻卡产品需要攻破的又一难题,而除了在车辆本身配置的“机、厢、桥”入手外,轻卡上装的货厢也成为减重的有效途径之一。
而江铃轻卡恰恰在货厢上装方面有着实力,不仅为用户提供多重选择,还都在保证强度的基础上进行了轻量化处理,可以确保卡车既符合上牌的标准又满足承载的需求。
此次,江铃汽车推出的这款国六产品,和其它企业的大马力产品不相伯仲,这款车型搭载了福特发动机,输出功率达到130马力,低转速高扭矩的特点让发动机动力强劲。
更值得一提的是,江铃凯运国六版不仅动力强劲,其配件产品品质也相当不错,其采用了采埃孚traxon 12挡AMT变速箱,这款变速箱也搭配在很多国际**重卡品牌上。同时,这款车还搭配了同样来自采埃孚的液力缓速器,并且还将鼓式刹车换为了科尔诺的盘式制动器。
值得肯定的是,这款车达到了国六排放标准,更加节能环保。