今年国内皮卡市场的逆市增长,让不少商家发现了其中的潜力,为此各路商家都开始在这块阵地上拉营扎寨。作为用户,这不是我们要关心的,我们更关心自己买的皮卡质量怎么样,买了之后售后怎么样。
● 江铃皮卡
售后服务还是软肋 5大皮卡品牌售后调查
服务站点
江铃皮卡全国有300家一级和二级维修服务站,维修站多集中在南方地区,北方维修需要长时间等待配件。
服务内容
江铃皮卡的首保公里数为3000公里,并且工时与材料也是免费,二保同样为5000公里,并照常收费。
同样是24小时救援,但是二线城市与农村的救援价格相差很大。
日前,江铃汽车公布了2020年1月份的产、销成绩,今年1月江铃共生产新车14767辆,同比上涨11.40%,销售新车15050辆,同比上涨5.10%,江铃1月整体实现了产销双升。
在具体细分数据上,福特品牌SUV和重卡是其销量上升的关键点,其余品类均出现不同程度下降。其中,驭胜品牌SUV销量为119辆同比降3*%,福特品牌商用车销量2229辆下降10.37%。
皮卡层面,江铃1月的销售数据同比来看也有所下降,去年同期江铃共售出皮卡车型3058辆,今年1月仅售2909辆,同比下降4.87%。皮卡产量上,则有所上涨,本月江铃共生产皮卡2801辆,相比去年同期的2640辆,上涨6.10%。
去年9月江铃域虎9在广州车展正式上市,江铃也开启了自己皮卡的化、乘用化之旅。
江铃域虎9搭载与撼路者相同的福特Eco Boost 2.0G TDI汽油发动机,功率可达248马力,扭矩高达350N•m,满足国六排放标准,自动挡车型匹配采埃孚8AT变速箱。
随后的12月,江铃域虎EV也正式上市,丰富自身产品线的同时也顺应了国家新能源的发展趋势。
江铃域虎EV单车补贴为2万元,并提供5年/20万公里的三店质保和3年/6万公里的整车质保。
江铃皮卡以实用与美学观念为指导,引进国际先进技术,溶入人性化设计,结合中国道路的实际与中国用户的需要,堪称“饱含人性关怀,打造配置成员”的**。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的*地位,同时将中国轻卡的市场标准再次提升到一个新的高度。
江铃域虎9采用江铃皮卡家族的设计风格,这台车在外形风格上走了自己的路,总体的观感是非常大气的。并且整车在制造工艺上很好,整体很有质感。
在内饰设计方面,域虎9**豪华风格,在我接触过这台车以后,我认为这套内饰是目前自主皮卡当中有档次感的内饰,不管从设计还是用料方面。
江铃域虎9在发动机上,不管是柴油还是汽油,均采用了福特家的发动机。
汽油方面,域虎9采用福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机,这款发动机曾经连续两年获得发动机称号,并且列装福特多款车型上,其品质与可靠性非常靠谱,还不挑食,加注92#或以上汽油即可。发动机功率220马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
柴油方面,域虎9采用了福特PUMA 2.0T柴油发动机,其功率为141马力,峰值扭矩为350牛•米。传动系统部分匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱。
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