横岗江铃皮卡4S店品牌

今年国内皮卡市场的逆市增长，让不少商家发现了其中的潜力，为此各路商家都开始在这块阵地上拉营扎寨。作为用户，这不是我们要关心的，我们更关心自己买的皮卡质量怎么样，买了之后售后怎么样。
● 江铃皮卡
售后服务还是软肋 5大皮卡品牌售后调查
服务站点
江铃皮卡全国有300家一级和二级维修服务站，维修站多集中在南方地区，北方维修需要长时间等待配件。
服务内容
江铃皮卡的首保公里数为3000公里，并且工时与材料也是免费，二保同样为5000公里，并照常收费。
同样是24小时救援，但是二线城市与农村的救援价格相差很大。

日前，江铃汽车公布了2020年1月份的产、销成绩，今年1月江铃共生产新车14767辆，同比上涨11.40%，销售新车15050辆，同比上涨5.10%，江铃1月整体实现了产销双升。
在具体细分数据上，福特品牌SUV和重卡是其销量上升的关键点，其余品类均出现不同程度下降。其中，驭胜品牌SUV销量为119辆同比降3*%，福特品牌商用车销量2229辆下降10.37%。
皮卡层面，江铃1月的销售数据同比来看也有所下降，去年同期江铃共售出皮卡车型3058辆，今年1月仅售2909辆，同比下降4.87%。皮卡产量上，则有所上涨，本月江铃共生产皮卡2801辆，相比去年同期的2640辆，上涨6.10%。
去年9月江铃域虎9在广州车展正式上市，江铃也开启了自己皮卡的化、乘用化之旅。
江铃域虎9搭载与撼路者相同的福特Eco Boost 2.0G TDI汽油发动机，功率可达248马力，扭矩高达350N•m，满足国六排放标准，自动挡车型匹配采埃孚8AT变速箱。
随后的12月，江铃域虎EV也正式上市，丰富自身产品线的同时也顺应了国家新能源的发展趋势。
江铃域虎EV单车补贴为2万元，并提供5年/20万公里的三店质保和3年/6万公里的整车质保。

更为关键的是，在广撒网、多揽鱼的营销思路之下，如今的江铃皮卡正在紧锣密鼓的加大渠道建设的广度与密度。《卡车之友网》获悉，在江铃皮卡梳理出来的全国1900多个县中，目前，江铃皮卡的销售网点已**过一千多个。而在不远的将来，江铃皮卡冀望全国80%以上的县都能见到江铃皮卡的身姿。
有道是，“桃李不言，下自成蹊。”固然眼下全国用户整体的购车热潮正逐渐冷却，但国内皮卡车市的旺销却方兴未艾。不过，在消费者对皮卡热情不断、持续升温的同时，购车的理念却更为冷静。面对愈发精明与专业的客户，车企唯有把好时代的脉搏、跟上时代的步履，用更好的产品才能打动客户的芳心。正如《卡车之友网》所说的那样，一个有实力、又努力的企业，离自身期待的大胜利距离还能有多远？

天蝎座与生俱来“狂野气质”是许多越野车和皮卡的统一标志，即使不奔跑跳跃，仅仅的街头偶遇都足够吸引人的眼球。为了延续美式皮卡经典，江铃域虎也采用了线条浑厚的“肌肉感”设计。它的整体造型由曾担任兰博基尼、玛莎拉蒂、雪铁龙等多款传奇车型的国际设计MarcDeschamps操刀，线条流畅饱满、身材健硕、气场沉稳。在细节上，锋锐一体式组合的前大灯、功能性强的三角式整体货架、便捷实用的货箱外置钩，加上内部的真皮座椅和轿车式一体化中控台等，由外到内完整地诠释了皮卡的“新时尚”。
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